3.1.2.11. Der Block der Zylinder


Die Warnung

Wenn die Blindverschlüsse der Kanäle des Systems der Abkühlung in den Kanal des Blocks der Zylinder durchfallen, so sie in der Regel herauszuziehen ist es unmöglich.


Die Reinigung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Mit den leichten Schlägen des Hammers nach dem scharfen Teil des Kernes schlagen Sie die Ränder der Blindverschlüsse des Blocks der Zylinder so, dass die Blindverschlüsse prowernulis in den Öffnungen aus.
2. Dann erreichen Sie die Blindverschlüsse aus den Öffnungen, podzepiw von den Flachzangen.
3. Entfernen Sie schpatelem alle Reste des Materials der Verlegungen vom Block der Zylinder, die Vorsicht beachtend, um die lösbaren Ebenen nicht zu beschädigen.
4. Nehmen Sie des Deckels der gründlichen Lager ab und erreichen Sie die Lager aus dem Block der Zylinder und kryschek. Schreiben Sie die Nummer des Zylinders neben dem über es war das abgenommene gründliche Lager bestimmt, sowie das Detail aus der er (aus dem Deckel des Lagers herausgezogen war oder aus dem Bett des Blocks der Zylinder), legen Sie die Lager, abgesondert voneinander.
5. Herausziehen Sie und nehmen Sie alle Schnitzblindverschlüsse der Kanäle des Blocks der Zylinder ab. Die Blindverschlüsse ist es unmöglich, tatsächlich, deshalb wyswerlite sie und von neuem nareschte das Schnitzwerk vom Markierer herauszuziehen. Bei der Montage des Motors alle Blindverschlüsse ersetzen Sie.
6. Wenn der Motor stark verschmutzt ist, so folgt es in die Werkstatt des Autoservices für die Wäsche vom starken Strahl ein Paar, oder in der heissen Kamera abzugeben.
7. Nach der Reinigung des Blocks der Zylinder in der Werkstatt reinigen Sie zusätzlich alle fetten Kanäle und die Öffnungen. Fast gibt es in allen Autogeschäften im Verkauf die Bürsten für protschistki der Kanäle und der Öffnungen. Waschen Sie die inneren Kanäle vom Strahl des warmen Wassers aus, bis das Wasser rein wird, trocknen Sie den Block sorgfältig aus und schmieren Sie proschlifowannyje die Oberflächen weretennym mit dem Öl ein, was sie vor der Korrosion schützen wird. Wenn es die zusammengepresste Luft, so produjte der Block und die inneren Kanäle für die Beschleunigung des Dörrkringels gibt.
8. Wenn der Block unbedeutend verschmutzt ist, so kann man von der Wäsche vom warmen Wasser mit dem Waschmittel und der harten Bürste beschränkt werden. Bedauern Sie die Zeit nicht und erfüllen Sie diese Arbeit sorgfältig. Unabhängig von der Weise der Wäsche reinigen Sie die fetten Kanäle und die Öffnungen sehr sorgfältig, trocknen Sie den Block aus und schmieren Sie die bearbeiteten Oberflächen weretennym mit dem Öl ein.
9. Die Schnitzöffnungen im Block ist nötig es vom Markierer zu gehen, was die Richtigkeit der Aussagen des Momentes des Zuges bei der Montage gewährleisten wird. Der Durchgang vom Markierer wird zulassen, die Schnitzöffnungen vom Schmutz, der Spuren der Korrosion und der Reste germetika zu reinigen, sowie, das beschädigte Schnitzwerk wieder herzustellen.
10. Bei der Möglichkeit produjte die Öffnungen vom Strahl der zusammengepressten Luft für die Entfernung der Reste des Materials vom Durchgang resb vom Markierer. Jetzt die Zeit des Schnitzwerks der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder und kryschek der gründlichen Lager zu reinigen.
11. Wieder stellen Sie des Deckels der gründlichen Lager fest, die Bolzen ziehen Sie von der Hand fest.
12. Stellen Sie in den Block die neuen Blindverschlüsse fest, vorläufig sie germetikom eingeschmiert. Für die Landung der Blindverschlüsse wird das spezielle Instrument benötigt, jedoch kann man mit der identischen Qualität diese Operation mit den Schlägen des Hammers nach oprawke erfüllen, deren Durchmesser der Öffnung des Blindverschlusses entspricht. Für dieses Ziel wird torzowaja der Kopf in 1/2 Zölle mit der Verlängerungsleitung herankommen.
13. Überzeugen sich in der Richtigkeit der Landung der Blindverschlüsse, in der Abwesenheit der Verkantungen. Sind tetschi andernfalls möglich.
14. Schmieren Sie die Blindverschlüsse der fetten Kanäle nicht vertrocknend germetikom ein und schrauben Sie sie in die Öffnungen des Blocks der Zylinder ein. Überzeugen sich in der Zuverlässigkeit des Zuges der Blindverschlüsse.
15. Wenn die Montage des Motors in diesen Moment nicht erzeugt werden wird, so bedecken Sie den Block der Zylinder von der Polyäthylenkappe, was es vor der Verschmutzung schützen wird.

Die Prüfung des technischen Zustandes

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Vor der Prüfung des Zustandes reinigen Sie den Block der Zylinder sorgfältig.
2. Optisch prüfen Sie die Abwesenheit auf dem Block der Risse und der Spuren der Korrosion. Prüfen Sie den Zustand resb, stellen Sie das abgerissene Schnitzwerk falls notwendig wieder her. Sehr ist es empfehlenswert, das Vorhandensein der inneren Defekte im Block der Zylinder zu prüfen, wofür man den Block in die Werkstatt des Autoservices abgeben muss, wo es die entsprechende Ausrüstung gibt. Wenn die häufige Überhitzung des Motors beobachtet wurde, oder wurde das Niveau der kühlenden Flüssigkeit infolge ihres Verlustes herabgesetzt, so muss man diese Prüfung unbedingt erfüllen. Wenn sich die Defekte herausstellen werden, reparieren Sie den Block oder ersetzen Sie.
3. Prüfen Sie das Vorhandensein skolow und sadirow auf den inneren Oberflächen der Zylinder.
4. Prüfen Sie den ovalen Charakter und konusnost der Zylinder. Messen Sie den Innendurchmesser des Zylinders in den Richtungen parallel und perependikuljarnom die Achsen des Motors. Der ovale Charakter des Zylinders klärt sich wie die Verschiedenheit der Durchmesser, die in den Richtungen gemessen sind Und und W.Konusnost des Zylinders klärt sich wie die Verschiedenheit der Durchmesser, ismenrennych in den Richtungen Und und In in den oberen und unteren Ebenen.
5. Die Fähigkeit, die richtige Lage nutrometra "zu fühlen" wird nicht sofort produziert. Deshalb erfüllen Sie die Messungen, sich nicht beeilend, überprüfen Sie das Ergebnis, bis sich überzeugen, dass der Durchmesser genau gemessen ist.
6. Nach der Anlage nutrometra nach den Wänden des Zylinders von der Meßschraube wird die Länge ausgestellt nutrometra gemessen, die dem gemessenen Innendurchmesser gleich ist.
7. Messen Sie den Innendurchmesser des Zylinders in ober (gerade unter dem Flansch), in mittler und im unteren Teil parallel die Achsen der Kurbelwelle.
8. Dann führen Sie die Messungen auf den selben Niveaus, aber in der Richtung senkrecht die Achsen der Kurbelwelle durch.
9. Konusnost des Zylinders klärt sich wie die Verschiedenheit der Durchmesser in ober und in unter die Ebenen. Der ovale Charakter des Zylinders klärt sich wie die Verschiedenheit der Durchmesser, die in den Richtungen senkrechten und parallelen Achse kolenwala gemessen sind. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messung mit den normativen Bedeutungen.
10. Wenn es auf den Oberflächen der Zylinder die starken Streithähne und die Kratzern gibt, oder übertritt der ovale Charakter und konusnost der Zylinder die bestimmten Grenzen, so muss man den Block in die Werkstatt für rastotschki und chonningowanija abgeben. Nach der Wiederherstellung des Blocks werden sich die Kolben und die Ringe der Reparaturumfänge benötigen.
11. Mit der Hilfe schtschupa und des Kalibers prüfen Sie die Deformation der lösbaren Ebene des Blocks der Zylinder und des Kopfes der Zylinder. Wenn die Abweichung von der Ebene die Norm übertritt, so folgt der Block proschlifowat in der Werkstatt des Autoservices.
12. Wenn der Zustand der Zylinder annehmbar, der Verschleiß des Zylinders und der Spielraum zwischen dem Zylinder und dem Kolben die bestimmten Normen nicht übertreten, so ist es rastotschki nicht erforderlich. Aller, was bleibt, - otchonningowat die Zylinder zu machen (siehe den Unterabschnitt 3.1.2.12).