3.1.2.12. Chonningowanije der Zylinder


Die Verwendung für chonningowanija als "erschik"


Den Personen, die Mal chonningowanije erfüllten, es ist empfehlenswert, die Arbeiten mit Hilfe der Verwendung als "erschik" zu erfüllen.

Vor der Montage des Motors ist es otchonningowat die Zylinder notwendig, um die Dichtheit der Brennkammern mit dem dichten Anliegen der Kolbenringe zu den Wänden der Zylinder zu gewährleisten.

Für chonningowanija der Zylinder werden die Vorrichtungen zwei Typen – flexibel "erschik" und die Verwendung mit podpruschinennymi von den Köpfen aus dem Schleifstein (gewöhnlich verwendet letzt hat den breitesten Vertrieb bekommen). Beide Vorrichtungen geben die guten Ergebnisse, jedoch wird für den unerfahrenen Kraftfahrer flexibel "erschik" besser herankommen, mit denen zu arbeiten es ist viel leichter. Für chonningowanija wird das Petroleum, oder das Öl für chonningowanija, das alte Lumpen und den Elektrobohrer auch benötigt. Der Elektrobohrer soll auf den kleinen Wendungen, bei der ständigen Geschwindigkeit des Drehens arbeiten. Es wird der große Drillbohrer auf swerlo 12–13 mm, oder den Drillbohrer mit der variabelen Geschwindigkeit des Drehens auf 3/8 Zölle (9–10 mm) herankommen.


Die Warnung

Beim Fehlen der Verwendung für chonningowanija diese Operation kann man für die kleine Zahlung in den Werkstätten erfüllen.


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Vor chonningowanijem stellen Sie des Deckels der gründlichen Lager der Kurbelwelle (ohne Beilagen) fest und ziehen Sie die Bolzen mit dem aufgegebenen Moment fest.
2. Drücken Sie die Verwendung in den Elektrobohrer zu, festigen Sie die Schleifköpfe und führen Sie die Verwendung in den ersten Zylinder ein.
3. Gut ölen Sie die Oberfläche des Zylinders ein, werden den Elektrobohrer aufnehmen und periodisch versetzen Sie sie nach oben und nach unten im Zylinder. Dabei soll sich auf der Oberfläche der Wände des Zylinders die Struktur feiner Linien (1), die unter dem Winkel daneben 60 ° überquert werden bilden. Die ganze Zeit schmieren Sie die Oberfläche des Zylinders reichlich ein. Nehmen Sie die überflüssige Anzahl des Materials nicht ab, chonningowanije beenden Sie nach der Nacharbeit der Oberfläche.

Die Warnung

Von einigen Herstellern der Kolbenringe wird der etwas kleinere Winkel der Kreuzung der Struktur der feinen Linien, als 60 ° empfohlen. Machen Sie sich mit der Instruktion bekannt, die den Kolbenringen beigefügt wird.


4. Während des Drehens erreichen Sie die Verwendung nicht. Nach der Ausschaltung des Drillbohrers setzen Sie fort, es nach oben und nach unten bis zur vollen Unterbrechung zu versetzen, dann pressen Sie die Stiele der Verwendung mit den Schleifköpfen zusammen und erreichen Sie aus dem Zylinder. Wenn den Zylinder chonningujetsja jerschikom, so schalten Sie den Drillbohrer aus, dann jerschik in der Richtung des normalen Drehens drehend, erreichen Sie es aus dem Zylinder.
5. Reiben Sie den Zylinder vom Öl ab und wiederholen Sie die Operation auf den übrigen Zylinder.
6. Nach dem Abschluss chonningowanija von der kleinen Feile nehmen Sie die Fasen vom oberen Rand jedes Zylinders ab, um das Einklemmen der Ringe bei der Anlage der Kolben in die Zylinder zu verhindern. Beachten Sie die Vorsicht, kratzen Sie von der Feile der Wand der Zylinder nicht.
7. Den ganzen Block der Zylinder muss man wieder vom warmen Wasser mit dem Waschmittel auswaschen, um die Reste des Schleifmaterials von chonningowanija zu entfernen.

Die Warnung

Die Zylinder gelten rein, wenn auf protirotschnoj des Stoffes, der nicht den Strich abgibt, angefeuchtet vom Öl für den Motor, die Spuren der graulichen Farbe fehlen werden. Unbedingt reinigen Sie die fetten Kanäle und die Öffnungen von der Bürste, waschen Sie von ihrem fliessenden Wasser aus.


8. Nach dem Waschen trocknen Sie den Block der Zylinder aus und schmieren Sie weretennym mit dem Öl alle bearbeiteten Oberflächen ein, was sie vor der Korrosion schützen wird. Bis zum Anfang der Montage des Motors den Block der Zylinder bewahren Sie unter der Plastikkappe.